供给侧改革为物流业发展带来良机

随着企业生产经营成本逐渐增高，继而转向生产高附加值产品，就需要高品质的物流服务，但现阶段物流业整体服务能力不强，多数物流企业只能提供基础的仓储和运输服务，没有提供高品质、高附加值服务的能力。因此，供给侧结构性改革为如何构建高效率、高品质物流提出了新要求。

目前，物流服务的结构、质量、效率都存在许多问题。随着物流服务个性化需求在增长，物流业需要向专业化、标准化、智能化方向转型，解决物流服务结构性矛盾，推动物流企业的转型升级。

有专家预测，未来中国物流技术与装备行业发展速度继续保持世界第一，行业的发展战略机遇期为8年至10年。未来电商仓储、城乡配送、大件物流、智慧化物流等将成为物流发展的重中之重。

借势“互联网+”推进高效物流

在当前形势下，物流业作为联系供给侧和需求侧的重要纽带，如何适应相关行业的发展需求，成为当务之急。随着“互联网＋”逐渐被人们认识和了解，物流业也借助互联网的力量来不断提升自身服务品质。

去年7月，国务院发布的《关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》就已将“互联网+”高效物流列为重点关注领域之一。提出“加快建设跨行业、跨区域的物流信息服务平台，提高物流供需信息对接和使用效率。鼓励大数据、云计算在物流领域的应用，建设智能仓储体系，优化物流运作流程，提升物流仓储的自动化、智能化水平和运转效率，降低物流成本”等工作要点。

供给侧改革为众多高科技物流服务企业带来政策利好，北京邦利德是其中之一。不同的是，他避开了竞争激烈的快递和普货市场，看到了大件运输蕴含的发展潜力。“特运通”便是北京邦利德精准定位下的产品平台，它基于大数据、移动互联等高新技术，将互联网技术与高效物流管理模式植入传统行业，建立起以重点城市为中心进而辐射全国的大件运输综合服务平台。它把分散的运力与刚性运输需求集中起来，加以智能匹配，让货主、车主、司机更省钱省心省力，实现真正的智慧物流。

结语

中国的供给侧改革，一定能进一步激发物流需求，改善与强化物流供给。今后一定会有更多北京邦利德这样的高新企业，通过运营模式的改变，为物流业的转型发展提供新动力。